【廣(guang)東日(ri)(ri)報(bao)】9月(yue)4日(ri)(ri),《廈門嵊州(zhou)市縣城軌道(dao)組件(jian)道(dao)路交通合作關系一攬子合同(tong)協(xie)議(yi)》正式(shi)工(gong)簽定(ding),厘清了廈門輕(qing)軌5號線(xian)與(yu)嵊州(zhou)市輕(qing)軌6號線(xian)首(shou)通段(duan)在女(nv)生橋站(zhan)推進(jin)vip區(qu)換乘有關系流程。
該合(he)作的發展(zhan)項(xiang)目技術(shu)工藝改(gai)裝僵化(hua)、后果(guo)面(mian)大,涉及到的多集(ji)門所管(guan)業務(wu)表層(ceng)和互(hu)通業務(wu)邏輯。自(zi)20110年開始,杭紹二(er)地路網、人民警察、城管(guan)、廣州社保、財政廳、地鐵(tie)口(kou)我司等(deng)多集(ji)門(標準)緊緊圍繞二(er)地規化(hua)發展(zhan)、運(yun)行工作等(deng)方便落實多輪談判技巧交接,結(jie)果(guo)英文(wen)形連(lian)成一片致看法。
杭紹異地扣費(fei)區換(huan)乘屬各地先例,是(shi)好幾個輪軌(gui)交通運輸地市在自由(you)票務(wu)中心操(cao)作系(xi)統聯接依據(ju)上一是(shi)次保(bao)證 票、卡、碼扣費(fei)區換(huan)乘,即時候適用單程(cheng)票票、異地民眾卡和公(gong)交路線卡及小程(cheng)序碼做扣費(fei)換(huan)乘,為之后的操(cao)作管理系(xi)統成就(jiu)了(le)優(you)質的依據(ju)具體條件。